Interdição na PR-412 em Matinhos marca início de obras de duplicação

A partir desta sexta-feira (15), o cruzamento da PR-412 com a Avenida Curitiba em Matinhos está interditado para obras que visam a duplicação da rodovia. O bloqueio deve permanecer até dezembro de 2026.
O projeto prevê a duplicação de 14,28 quilômetros da PR-412 com pavimento rígido
O projeto prevê a duplicação de 14,28 quilômetros da PR-412 com pavimento rígido

As obras de duplicação da PR-412, localizada em Matinhos, no Litoral do Paraná, entraram em uma nova fase com o início da construção de um viaduto. A interdição total do cruzamento da Avenida Curitiba com a rodovia teve início na manhã desta sexta-feira (15), e as obras devem se estender até dezembro de 2026, conforme cronograma estabelecido pelo governo.

O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR) informou que as rotas alternativas para os motoristas estão devidamente sinalizadas, visando garantir a segurança de todos que transitam pela região. É recomendada atenção redobrada aos condutores, que devem reduzir a velocidade ao passar pelo local a fim de evitar acidentes durante o período de obras.

A construção do viaduto é apenas uma das várias etapas do projeto de duplicação, que abrange um total de 14,28 quilômetros da PR-412, utilizando pavimento rígido de concreto, uma solução mais resistente e duradoura. As obras iniciam nas proximidades da ponte sobre o Canal de Matinhos e vão até o entroncamento com a PR-407, na Praia de Leste, em Pontal do Paraná.

Além da construção do viaduto, o projeto inclui melhorias significativas na infraestrutura da rodovia, como a implementação de vias marginais asfaltadas, novas calçadas para pedestres, ciclovias e uma moderna iluminação rodoviária. Também estão previstas a construção de uma nova ponte sobre o Rio Balneário e outra sobre o Canal de Matinhos.

O investimento total do Governo do Estado para a melhoria da infraestrutura no Litoral do Paraná é de R$ 274,5 milhões. Até o momento, as obras de duplicação estão com 14,31% dos trabalhos concluídos, com previsão de entrega final do projeto para março de 2028.