[
A duplicação da PR-412, entre Matinhos e Pontal do Paraná, no Litoral, alcançou 6,53% de execução na medição mais recente, conforme dados do Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná. O investimento já aplicado soma R$ 17,9 milhões, dentro do orçamento total de R$ 274,5 milhões destinados ao projeto conduzido pela autarquia vinculada à Secretaria de Infraestrutura e Logística. O contrato prevê ampliação da capacidade viária, melhoria da fluidez no acesso às praias e reforço da segurança para motoristas, ciclistas e pedestres ao longo do trecho.
Nesta fase inicial, os trabalhos permanecem concentrados na terraplenagem das marginais projetadas, sem interferência significativa na pista existente. As frentes de serviço também avançam na instalação da drenagem pluvial e na execução da sub-base das novas faixas, que receberão revestimento asfáltico. A duplicação contempla ainda adequações em acessos urbanos, implantação de dispositivos de retorno e sinalização moderna, com previsão de geração de empregos diretos durante a execução e conclusão estimada conforme cronograma físico-financeiro estabelecido no contrato.
Conforme as vias marginais forem sendo pavimentadas, o tráfego será desviado para elas, permitindo a demolição da pista da rodovia e execução do novo pavimento rígido de concreto, com placas de 21 centímetros de espessura.
No canteiro da obra estão sendo concretadas as peças pré-moldadas das novas galerias e começou a concretagem das vigas longarinas, também pré-moldadas, que serão utilizadas nas três obras de arte especiais (OAE). Estão previstas novas pontes sobre o Rio Balneário e o Canal de Matinhos, além de um viaduto no cruzamento da rodovia com a Avenida Curitiba, substituindo uma rotatória no local.
A obra começa perto da ponte sobre o Canal de Matinhos e segue até o entroncamento com a PR-407, na localidade de Praia de Leste, em Pontal do Paraná. O trecho tem 14,28 quilômetros de extensão.
Uma barreira de concreto vai separar as pistas duplicadas, enquanto canteiros separarão o eixo central das marginais, exceto por agulhas de entrada e saída.
As vias marginais terão sentido único, com estacionamentos, uma calçada para pedestres e ciclovia bidirecional cada uma. Iluminação viária será instalada na pista central, nas vias marginais, no viaduto e próximos às pontes, nos passeios e ciclovias, entre outros locais. A previsão é de concluir a obra no primeiro semestre de 2028.
Leia outras matérias do Blog do Tupan e do parceiro Jornal Paraná
Eduardo Pimentel fala do problema de sem-tetos
Guto Silva ganha fôlego
Alexandre Curi cresce nas intenções de votos
André Vargas ressuscita a crise ética do PT do Paraná
Alvaro Dias se filia ao MDB visivelmente em outra
Athletico estreia na Séria A fora de casa, Coritiba no Couto
TV Paraná Turismo transmite amistosos da Seleção de futsal contra Holanda
Alep celebra os 172 anos da emancipação política do Paraná
Fonte:Blog do Tupan
